Cầu cảng Sydney, Úc và những sự thật lý thú

 Đến du lịch Sydney bạn nhất định không thể bỏ qua cây cầu lớn nhất và đẹp nhất thế giới này. Đi dạo từ đầu cầu này đến đầu cầu kia hoặc leo lên đỉnh cầu; dù du khách chọn cách nào, “Chiếc mắc áo” của Sydney cũng sẽ để lại những kỉ niệm không thể nào quên.

  Ý tưởng về Cầu Cảng Sydney ra đời vào năm 1815, nhưng mãi đến năm 1923 công trình mới được bắt đầu. Nổi tiếng với kiến trúc vòm đặc biệt và các giá treo khổng lồ, cây cầu được hoàn thành vào năm 1932. Đây là cây cầu nhịp dài rộng nhất thế giới cho đến năm 2012 và là cấu trúc cao nhất của Sydney cho đến năm 1967. Cây cầu này có hơn 6 triệu chiếc đinh tán được đóng bằng tay và mỗi lần sơn lại tốn 7.925 ga-lông (30.000 lít) sơn.

  Nhưng có mấy ai biết được lịch sử ra đời và những thông số kỹ thuật của cây cầu to lớn này. Theo lịch sử của cây cầu thì Sydney Harbour Bridge được khánh thành bởi Thủ hiến New South Wales, ông Jack Lang vào ngày 19 tháng 3 – 1932, cầu Harbour là một trong những kiệt tác kỹ thuật lớn nhất lúc bấy giờ.

  Sydney Harbour Bridge đã kết nối trung tâm thành phố Sydney với bờ biển Bắc của cảng, kể từ khi nó được đưa vào sử dụng từ năm 1932. Nó là cây cầu lớn nhất thế giới (nhưng không phải dài nhất) về thép vòm cầu.

  Những ngày lễ kỷ niệm lớn trong lịch sử Sydney, cầu luôn luôn là tâm điểm được chọn để tổ chức những đêm giao thừa của năm mới hay công bố của Olympic Sydney nhờ kiến trúc rất thuận tiện cho việc đốt pháo bông.

  Việc xây dựng bắt đầu ngày 28 tháng 7 năm 1923. Hơn 1.500 công nhân làm việc trên cầu Sydney Harbour mỗi năm trong giai đoạn xây dựng tám năm. Mười sáu công nhân bị mất cuộc sống của họ trong quá trình xây dựng. Sau tám năm xây dựng, cây cầu làm bằng thép có chứa 6 triệu đinh tán tay điều khiển. Diện tích bề mặt cần sơn là bằng khu vực về bề mặt của 60 khu vực thể thao. Cầu có bản lề lớn để có thể hấp thụ giãn nở gây ra bởi ánh nắng mặt trời nóng ở Sydney. Bạn sẽ nhìn thấy chúng ở hai bên của cây cầu tại các móng của tháp. Khoảng 80% thép đến từ nước Anh trong khi 20% còn lại được sản xuất tại Úc.

  Thiết kế tổng thể đã được chuẩn bị bởi Tiến sĩ JJC Bradfield và cán bộ của Bộ Công trình công cộng NSW, trong khi thiết kế chi tiết và quá trình xây dựng rất quan trọng đã được thực hiện bởi các nhà thầu kỹ sư tư vấn cho ông.

  Sau khi xây xong, cầu có tổng chiều dài kéo dài hai đầu tiếp cận là 1.149 mét và vòm cầu có chiều dài là 503 mét. Phía trên cùng của vòm cao 134 mét trên mực nước biển và chiều rộng cây cầu cho việc vận chuyển rộng 49 mét.

  Tổng trọng lượng thép là 52.800 tấn, trong đó có 39.000 tấn trong kiến trúc. Với 49 mét chiều rộng, Sydney Harbour Bridge có nhịp cầu rộng nhất trên thế giới.

  Trải nghiệm leo cầu BridgeClimb là một dịch vụ rất được yêu thích do mang đến tầm nhìn bao quát toàn thành phố, do đó du khách phải đặt chỗ trước. Dịch vụ leo cầu sẵn có ở các ngôn ngữ khác nhau và leo cầu nhanh là một lựa chọn cho những người muốn tận dụng triệt để thời gian của họ ở thành phố. Dịch vụ BridgeClimb cổ điển kéo dài 3,5 giờ là lựa chọn thông dụng nhất. Du khách sẽ lên cao hơn 1.000 bậc để đi bộ dọc theo vòm bên ngoài của cây cầu ở phía Nhà hát Opera Sydney. Tận hưởng tầm nhìn 360 độ và tạo dáng chụp ảnh với nhóm bạn ở đỉnh cây cầu.

  Ngày nay, chiếc cầu cho phép lưu thông xe hơi, xe lửa và người đi bộ này là một phần biểu tượng của Sydney. Đây là trung tâm tổ chức Đêm Giao thừa trong thành phố, với màn bắn pháo hoa được đưa tin trên toàn cầu. Nhà hát Opera, Cảng Sydney và khu vực xung quanh cây cầu là quang cảnh có sức hấp dẫn lớn với các nhiếp ảnh gia.